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鋼結構分為重鋼與輕鋼結構，聽名字感覺區別很大，但目前判定結構為重鋼與輕鋼結構確實沒有一個統一的標準，很多有經驗的設計師或項目經理也常常不能完全說明白，我們可以通過一些數據綜合考慮并加以判斷：

1、鋼結構廠房行車起吊重量：大于等于25噸，可以認為是重鋼結構。

2、每平米用鋼量：大于等于50KG/㎡，可認為是重鋼結構。

3、主要構件鋼板厚度：大于等于10MM，輕鋼結構用的較少。

鋼結構做隔層的方法不外乎用符合國家標準的型鋼焊接成縱橫交錯的鋼網，合肥鋼結構隔層，上鋪木板下吊阻燃石膏板頂而成。這里面1重要的是鋼結構的可靠性，它不僅依靠型鋼的焊接質量，鋼結構隔層多少錢一平，還有主梁的抗彎性選擇，但更重要的是依靠鋼結構與墻體合理的連接方式。所以做鋼結構隔層并不是想象的那樣簡單，一定要請有設計和施工資質的隊伍做。一般做隔層的鋼結構主梁大多用工字鋼和槽鋼，副梁用方管或角鋼。從專業的角度來說，同等截面積的型鋼，其抗彎性強度遞減依次是H型鋼、工字鋼、槽鋼。這里我提到的H型鋼可能有些人不熟悉它，而它是目前建筑工程上推薦用的節約型型鋼

實際上國家規范和技術文件都并沒有重鋼一說，為了區別輕型房屋鋼結構，稱一般鋼結構為“普鋼”更合適。因為普通鋼結構的范圍很廣，可以包含各種鋼結構，不管荷載大小，甚至包括輕型鋼結構的許多內容，鋼結構隔層施工，輕型房屋鋼結構技術規程只是針對其“輕”的特點而規定了一些更具體的內容，而且范圍只局限在單層門式剛架。

由此可見，復式樓鋼結構隔層，輕鋼與重鋼之分不在結構本身的輕重，而在所承受的圍護材料的輕重，而在結構設計概念上還是一致的 。希望這篇文章可以幫助大家更加了解和區分重鋼和輕鋼兩種鋼結構。

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